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Die Straßenbahn war ein zuverlässiges und relativ billiges Transportmittel und wurde deshalb zum Kohletransport zwischen Güterbahnhof und Krankenhaus sowie zur Beförderung von Verwundeten vom Bahnhof in das Lazerett, welches sich auf dem Gelände des Krankenhauses befand, eingesetzt. Die Verlegung der nötigen Gütergleise am Kreisbahnhof und der Anschlußgleise auf dem Gelände des Krankenhauses wurden Anfang 1918 realisiert und im Juni 1918 amtlich abgenommen. Weitere Firmen wie Gerbereien und Tuchfabriken, an der Neiße gelegen, baten die Stadt ebenfalls um Anschluß an das Gleisnetz vom Untermarkt aus. Eine Einbindung in dieses erfolgte allerdings nicht. Für andere Unternehmen wie den Konsumverein oder den städtischen Packhof wurden Gleisanschlüsse projektiert aber nicht realisiert. In den 50zigern wurde die Bahn auch zur Beförderung von Postsendungen innerhalb des Regeltaktes in die Stadtteile Weinhübel, Rauschwalde und Biesnitz eingesetzt. |
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