Bild 1 zeigt nicht einen ex Bromberger TW (Steinfuhrt, 1897), sondern einen TW
der Görlitzer Waggonfabrik Lüders (1897) mit den typischen 5 Rundbogenfenstern.
Bild 2 zeigt einen Umbau-TW der ex Serie Lüders. Der Neuaufbau erfolgte ab 1928
in den hauseigenen Werkstätten und nicht wie angegeben in Niesky. Die Firma
Christoph & Unmack lieferte nur die neuen Fahrgestelle.